O braço de táxi aéreo elétrico da Embraer, a Eve, entrará para a bolsa de valores americana com um valuation total de US$2,9 bilhões. A empresa, que teve diversas encomendas nos últimos anos, é uma das líderes no segmento de carros voadores, que pode ser o futuro. Apesar da boa notícia, a listagem na NYSE ainda é um último passo para um plano ousado que envolve diversas outras empresas.
O código de listagem será o EVEX e a projeção de caixa da empresa ficará em torno de US$512 milhões para o desenvolvimento dos seus carros. A empresa tem mais de mil carros encomendados.
O que faz a Eve?
A Eve nasceu dentro da Embraer, uma das maiores montadoras de avião do mundo. Dentro da empresa aérea, o intuito era criar um carro elétrico voador, de modo a atender demandas de diversas cidades em relação ao trânsito. Com essa notícia animadora, os investidores passaram a acreditar mais na Embraer, o que refletiu no preço de suas ações.
Desde o início do ano, as ações da empresa brasileira cresceram mais de 180%, principalmente pelas expectativas dos investidores em relação aos lucros com a nova subsidiária. Vale lembrar que a Embraer não vem apresentando bons resultados operacionais, mas ainda segue sendo uma das líderes em tecnologia do país. Por outro lado, o cenário ruim para a aviação e para o turismo também afetaram a empresa.
Contudo, os olhos do mundo, dentro da empresa, viraram para a Eve, que pode salvar as finanças da companhia e trazer maior credibilidade à empresa. Isso porque a Eve já tem mais de mil pedidos e, de quebra, pode revolucionar os meios de transporte como conhecemos.
O que esperar do futuro?
A Eve é conhecida pelo seu carro voador elétrico. Se distanciando da imagem de ser um novo helicóptero, a ideia é ter um produto versátil e que possa ter uma boa locomoção dentro das próprias cidades. Até hoje, a empresa tem 1.735 aeronaves encomendadas, de 17 clientes diferentes.
Além disso, parte da empresa foi comprada pela Zanite Acquisition Corp, que detém, agora, parte da empresa nos Estados Unidos. A fusão deve começar nos próximos dias. Posteriormente, outros investidores deve comprar participações na companhia, de modo a injetar dinheiro para a realização dos projetos. O total de caixa será de US$512 milhões. Segundo o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, o valor deve ser suficiente para cobrir os custos da empresa até a aquisição de sua licença, em 2025. Ele ainda projetou que a Eve deve ter uma receita de US$4,5 bilhões em 2030, o que significa 15% do mercado global de mobilidade urbana aérea.
Além disso, não há uma total separação entre Eve e Embraer. Isso porque a empresa brasileira suprirá algumas demandas da subsidiária, como engenheiros, simuladores de voo e locais de produção para atender as demandas.
